بر اثر عبور جریان از بی متال.دو فلز گرم می شوند و طول آنها افزایش می یا بد. از آن جایی که ضریب انبساط.طولی یکی از فلزات بیشتر از.دیگری است. دو فلز با هم به سمت فلزی که.ضریب انبساط طولی کمتری دارد خم می شود.در نتیجه مسیر عبور جریان کنتاکتها باز و مدار قطع می شود.

در رله های حرارتی.سه تیغه تعبیه شده که سیم حا مل جریان چند.حلقه به دور آن پیچیده می شود. در اثر عبور.جریان اضا فه بار.هادی ها گرم ، حرارات به بی متال  با عث خم شدن تیغه می شود. حرکت هر.یک از بی متالها به اهرمی.فشا ر می آورد و با جا به جا شدن اهرم.یک میکرو سوئچ که دارای.کنتاکت تبدیل باز و بسته است تغییر.وضعیت می دهد و مدار فرمان را قطع می کند. برای افزایش سرعت.عملکرد بی‌متال و جلوگیری از جرقه و سوختگی.محل اتصال.از آهن‌ربا در بالا و پایین تیغهٔ دوفلزی استفاده می‌شود.که نیروی مغناطیسی آن به بسته شدن.سریع اتصال کمک می‌کند.

رله‌های اضافه‌بار (بی‌متال) تنظیم‌پذیر.هستند و می‌توان آن‌ها را به گونه‌ای تنظیم کرد.که جریان‌هایی بین ۱٫۰۵ تا ۱۰ برابر جریان نامی موتورها.را قطع کنند. رلهٔ بی‌متال سه‌فاز معمولاً دارای سه پل قدرت و دو کنتاکت فرمان است (یک کنتاکت باز.برای اتصال به سیستم هشداردهنده و یک کنتاکت بسته. برای قراردادن در مسیر تغذیهٔ کنتاکتور). کنتاکت معمولاً بستهٔ بی‌متال با شماره‌های ۹۵-۹۶ و کنتاکت معمولاً باز آن با شماره‌های ۹۷-۹۸ مشخص می‌شود.